برچسب - واردات خودرو

شرکت‌های متقاضی واردات خودرو موظفند مدارک مورد نیاز را جهت اخذ سهمیه واردات حداکثر تا پایان وقت اداری روز شنبه ۲۹ دی ماه ارسال کنند.

دور تازه‌ای از فروش خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه یکپارچه عرضه خودرو‌های وارداتی از روز دوشنبه هفته گذشته (١٧ دی ماه) با عرضه ۱۶ مدل خودرو بازگشایی شد.

کمیسیون تلفیق مصوبه قبلی مجلس برای اختصاص ۳ میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو برای واردات خودرو را مجددا تصویب کرد؛ همچنین واردات خودرو برای آن دسته از ایرانیان خارج از کشوری امکان‌پذیر است که کارت اقامت داشته باشند.

برخی منابع خبری، علت این توقف را کمبود منابع ارزی و عدم تخصیص ارز کافی برای واردات عنوان کرده‌اند و برخی دیگر در تحلیل‌های خود تاکید دارند که توقف یا کندی در ثبت سفارش‌ها ممکن است به دلیل مدیریت تقاضا‌های باقی‌مانده از سال گذشته و تعیین تکلیف آنها باشد. به عبارت دیگر، حجم بالای ثبت سفارش‌های سال قبل باعث شده تا بخشی از آنها به امسال منتقل شود و این امر ممکن است در روند ثبت سفارش‌های جدید تأثیرگذار باشد. با این حال یک منبع آگاه ضمن تایید توقف مقطعی ثبت سفارش خودرو عنوان کرد که درحال‌حاضر، برخی از شرکت‌های واردکننده، به‌خصوص بزرگان این حوزه با مراجعه به سایت ثبت سفارش با این پیغام روبه‌رو می‌شوند که «سقف اعتباری به پایان رسیده و پرونده وارداتی قابل پشتیبانی نیست». وی عنوان می‌کند که این پیغام، به معنای عدم امکان ثبت سفارش خودرو از سوی برخی وارد‌کنندگان است. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که چرا برخی شرکت‌های واردکننده در مقاطی امکان ثبت‌سفارش دارند و این امکان از برخی از شرکت‌های دیگر گرفته شده است؟ در آخرین اطلاعیه سامانه عرضه خودرو‌های وارداتی نیز آنچه جلب توجه می‌کند، غیبت شرکت‌های بزرگ واردکننده خودرو در لیست خودرو‌های ارائه شده جهت عرضه است، شرکت‌هایی همچون معین خودرو، کرمان موتور و سایپا از سال گذشته در سر لیست واردکنندگان قرار داشته‌اند، با این حال اسامی آنها در لیست اخیر سامانه فروش، نیست. این منبع آگاه در این زمینه عنوان می‌کند که سازمان توسعه تجارت در این زمینه دخالتی ندارد و مشکل به‌وجود آمده بیشتر از سوی بانک مرکزی به دلیل عدم تخصیص ارز است. وی در توضیح بیشتر می‌گوید: سقف‌های ارزی واردات خودرو از سوی بانک مرکزی برای برخی از شرکت‌های واردکننده، بسته شده که نتیجه آن عدم ثبت سفارش خودرو است که بیشتر فعالان واردات خودرو با آن مواجه شده‌اند. به گفته مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت، از میان ۶۵ شرکتی که تأییدیه واردات خودرو را دریافت کرده‌اند، ۳۵ شرکت اقدام به واردات می‌کنند. وی این موضوع را نیز تاکید کرده که واردات خودرو انحصاری نیست و به هر شرکتی که شرایط لازم را داشته باشد، مجوز واردات اعطا می‌شود. بدین ترتیب درحال‌حاضر ۶۵ شرکت واردکننده خودرو مجوز واردات دارند و بانک مرکزی باید ارز تخصیصی به شرکت‌های مذکور را ساماندهی کند. به گفته این منبع آگاه، بانک مرکزی برای هر شرکت واردکننده بنا بر خودرو‌هایی که ثبت سفارش کرده، سقف ارزی در نظر می‌گیرد و تا زمانی که واردکننده خودرو‌های ثبت‌سفارش شده را وارد نکند و تعهداتش را انجام ندهد، نمی‌تواند ثبت سفارش جدیدی انجام دهد؛ این در شرایطی است که واردکنندگانی که از سقف اعتباری خود استفاده نکرده‌اند، همچنان قادر به ثبت سفارش هستند. اظهارات این فعال بازار وارداتی‌ها مشخص‌کننده آن است که چرا برخی از شرکت‌ها همچنان از توقف ثبت‌سفارش خودرو گلایه‌مند هستند. چندی پیش نیز مهدی ضیغمی، مدیر طرح واردات خودرو در وزارت صنعت، معدن و تجارت، ادعا‌های توقف ثبت سفارش را رد و تأکید کرد که ثبت سفارش متوقف نشده و از ابتدای امسال حدود ۹۰۰ میلیون دلار ارز برای واردات خودرو تخصیص یافته است. منبع: سرانه

سامانه یکپارچه عرضه خودرو‌های وارداتی با عرضه ٢٩ مدل خودرو از روز یکشنبه هفته گذشته (۱۱ آذر ماه) بازگشایی شد تا متقاضیانی که در موعد مقرر اقدام به تعریف حساب وکالتی می‌کنند بتوانند از بین خودرو‌های عرضه شده در این دور، پنج اولویت مورد نظر خود را انتخاب کنند.

سازمان توسعه تجارت ایران اعلام کرد مطابق مصوبات هیئت وزیران، واردات خودرو ‌های سواری با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی همچنان ممنوع است. خودرو‌های با حجم موتور ۲۵۰۰ سی‌سی و کمتر، مجاز به ثبت سفارش هستند.

بخش قابل توجهی از پرونده‌های ایجاد شده در سامانه شخصی جانبازان، تبدیل به ثبت سفارش شده است. خودروی این افراد در حال حاضر با ورود به گمرکات کشور درحال انجام فرآیند‌های ترخیص از جمله تاییدیه استاندارد، محیط زیست و سایر موارد است.

مرحله جدیدی از ثبت‌نام خودروهایوارداتی آذر ۱۴۰۳ اجرا می‌شود. اکنون در سامانه یکپارچه خودرو‌های وارداتی، لیستی از خودرو‌های وارداتی جدید دیده می‌شود.

سقف ارزش مدل‌های وارداتی افزایش یافته است. پیش از این، تنها خودرو‌هایی با ارزش زیر ۲۰ هزار یورو اجازه واردات به کشور داشتند، اما طبق آیین‌نامه جدید، برای خودرو‌های نو حداکثر ارزش ۴۰ هزار یورو و برای خودرو‌های کارکرده سقف ۲۰ هزار یورویی تعیین شده است. این تغییر به واردکنندگان اجازه می‌دهد تا مدل‌های بالاتری از خودرو‌ها را به کشور وارد کنند.

ایران خودرو و سایپا اظهار می‌کردند نزدیک به دو سال است قیمت‌های آنها افزایش پیدا نکرده و این در حالی است که ۸۰ درصد بازار در اختیار این دو شرکت است. در پی این اعتراض شورای رقابت مجوز افزایش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت را به آنها داده و در همین حال مجلسی‌ها بر تقویت واردات تاکید دارند.

علی نوید از آغاز واردات خودرو ‌های سنگین و سواری از منطقه آزاد ارس خبر داد و گفت: براساس مصوبه هیئت وزیران، واردات انواع خودروی کامیون، کشنده، ون، مینی‌بوس و اتوبوس تا پنج سال کارکرد (نو و مستعمل) و سواری صفر کیلومتر با پلاک منطقه آزاد ارس از طریق این منطقه آغاز شد.

معاون اقتصادی سازمان منطقه آزاد ارس گفت: براساس مصوبه هیئت وزیران، واردات انواع خودروی کامیون، کشنده، ون، مینی‌بوس و اتوبوس تا پنج سال کارکرد (نو و مستعمل) و سواری صفر کیلومتر با پلاک منطقه آزاد ارس از طریق این منطقه آغاز شد.

در پی اخبار منتشره در رابطه با توقف مجدد ثبت سفارش خودرو‌ها آن هم به دلیل مسائل ارزی، مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت، این موضوع را تکذیب کرده و از تخصیص حدود ٩٠٠ میلیون دلار ارز برای واردات از ابتدای امسال خبر داد.

حسنعلی محمدی درباره واردات خودرو ‌های دست‌دوم گفت: خودرو‌های کار کرده وارداتی نباید تصادفی بوده و باید دارای خدمات پس از فروش باشد.

طبق اطلاعیه سازمان توسعه تجارت، شرکت‌های مورد تایید این سازمان جهت واردات خودرو ‌های جانبازان مشمول، از امروز (شنبه) به‌صورت تدریجی نسبت به فراخوان جانبازانِ مشمول عقد قرارداد که نسبت به واردات خودرو توسط شرکت‌های واردکننده درخواست داشته‌اند، اقدام می‌کنند.

این معافیت‌ها معمولاً به شرایط خاص و مدارک مشخصی نیاز دارد.

وزیر اقتصاد در صفحه شخصی خود در شبکه اجتماعی ایکس نوشت: امروز بالاخره گره کور واردات خودرو را با تدبیر رییس محترم جمهور در جلسه ستاد اقتصادی دولت باز کردیم.

مهدی ضیغمی رئیس سازمان توسعه تجارت ایران در مورد اینکه گفته می‌شود از ابتدای سال هیچ گونه ثبت سفارشی برای واردات خودرو نداشته‌ایم، اظهار کرد: به هیچ عنوان این مسئله صحت ندارد و کذب است.

به نظر می‌رسد واردات خودرو ‌های کارکرده خارجی که در دولت سیزدهم مصوب شد در همین دولت نیز خاتمه یافته تلقی شده است.

در خرید کارت ملی برای واردات خودرو این خطر وجود دارد که خریدار نتواند از امتیاز کارت در ازای پولی که پرداخت کرده استفاده کند.