سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد: مسافران و متقاضیان تنها آژانسها و سایتهایی بلیت خریداری کنند که مجوز آنها در سایت سازمان هواپیمایی ثبت شده است و عنوان مراکز رسمی و مجاز بلیت هواپیما اعم از آژانسها و سایتهای آنلاین فروش در سایت سازمان هواپیمایی درج شده است.
لیست تمام دفاتر مجوز دار و به روز شده روی سایت سازمان هواپیمایی موجود است و مسافران میتوانند به آنجا مراجعه و از آنها مطلع شوند.
با توجه به شرایط خاص کشور در شرایط کنونی و با عنایت به اینکه حفظ ایمنی و امنیت مسافران، رسالت اصلی سازمان هواپیمایی کشوری است، تاکید میشود تا زمان اعلام این سازمان هیچ فروش بلیتی از سوی شرکتهای هواپیمایی و نمایندگان فروش آنها (اعم از دفاتر فروش و سایتهای فروش الکترونیکی آنلاین) انجام نمیشود.
با نزدیک شدن به ولادت امام رضا (ع) تقاضا برای سفر به مشهد بیشتر میشود و بسیاری از مسافران علاقه دارند به صورت هوایی این سفر را انجام دهند. از آن طرف، اما نگرانیهایی در خصوص افزایش قیمت بلیت هواپیما در روزهای منتهی به آخر هفته وجود دارد و گزارشهایی نیز در خصوص عرضه بلیت گران قیمت در مسیر تهران - مشهد توسط برخی سایتها در روزهای اخیر منتشر شده است.
با نزدیک شدن به ایام ولادت امام رضا (ع)، قیمت بلیت پرواز تهران-مشهد به رکورد بیسابقه ۹.۴ میلیون تومان رسیده است.
آن طور که شواهد نشان میدهد از ابتدای فروردین ۱۴۰۴، قیمت سوخت هواپیما در ایران به طور چشمگیری افزایش یافته و این موضوع نگرانیهای زیادی را برای مسافران و شرکتهای هواپیمایی به همراه داشته است.
هنوز بلیت نوروزی در مسیرهای پرتردد برای عرضه وجود دارد و بلیتها حتی با قیمت کمتر سقف تعیین شده به فروش میرسد.
بررسی قیمت بلیط هواپیما برای سفر در هفته اول نوروز ۱۴۰۴ با وجود آزادسازی نرخها، برای بسیاری از اقشار جامعه بالاست.
نرخ بلیتهای هواپیما، از جمله موضوعات مورد بررسی در دومین جلسه بررسی سفرهای نوروزی ۱۴۰۴ در وزارت راه و شهرسازی بود.
علی فرهادی با اشاره به ماده ۴۸ قانون برنامه هفتم، اعلام کرد که قیمتگذاری بلیت هواپیما در عرصه رقابت قرار دارد و شرکتهای هواپیمایی میتوانند با توجه به رقابت موجود، قیمتگذاری را انجام دهند. همچنین، دولت در صورت لزوم میتواند در قیمتگذاری دخالت کند.
بر اساس جدول پایش نرخ بلیت شرکتهای هواپیمایی که از سوی انجمن شرکتهای هواپیمایی در اختیار رسانهها قرار گرفته، سقف قیمت بلیت اکونومی در مسیر تهران-مشهد ۳ میلیون و ۵۳۵ هزار و ۷۰۰ تومان تعیین شده است.
با توجه به تحریمهای ظالمانه علیه ایران، شرکتهای هواپیمایی ناگزیر هستند قطعات و تجهیزات جانبی هواپیماها را با واسطه و از طریق بازار آزاد جهت رفاه حال مسافران و ایمنی پروازها تهیه کنند که این اتفاق به معنای افزایش قیمت در بازار است.
مقصود اسعدی سامانی در واکنش به انتشار گزارشهای اخیر مبنی بر افزایش ۳۰۰ درصدی قیمت بلیت هواپیما ، اظهار کرد: نرخهای اشاره شده در این گزارش مربوط به دیماه سال ۱۴۰۰ است که از آن زمان تا آزادسازی نرخها، با فشار وزارت راه وشهرسازی تغییری نداشته است.
رییس سازمان هواپیمایی کشوری گفت: تحریم ایران ایر را پیگیری حقوقی کرده ایم تا این تحریم غیرعقلانی و ظالمانه رفع شود. مطالبات مختلفی در برقراری پروازهای خارجی داریم که یکی از آنها موضوع انتقال دارو و مسائل پزشکی است.
اسعدی سامانی، دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی معتقد است که با تصویب افزایش نرخ سوخت توسط مجلس، این موضوع قیمت بلیت هواپیما را ۱۰ تا ۱۵ درصد گران خواهد کرد. او همچنین گفته است که تاثیر نرخ فعلی سوخت برای هر ساعت از صندلی ۲۴ هزار تومان است و در صورتی که نرخ سوخت به ۷ هزار تومان برسد به ۲۸۰ هزار تومان خواهد رسید.
در اواسط دیماه سال گذشته (۱۴۰۲)، قیمت بلیتهای هواپیما افزایش یافت و همچنین کمبود ناوگان هوایی باعث کمیاب شدن بلیتهای هواپیما در بازار شد.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی اعلام کرد: هیچ افزایش قیمتی ناشی از افزایش نرخ سوخت تا پایان سال در بلیت هواپیما نخواهیم داشت و خبر افزایش قیمت را تکذیب میکنیم.
دبیر انجمن شرکتهای هواپیمایی، گفت: طبق لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ قرار بر این است که سوخت هواپیما به ۳۰ درصد قیمت تمام شده پالایشگاه محاسبه شود با این تغییر محاسبه قیمت هر لیتر سوخت هواپیما از ۶۰۰ تومان فعلی به ۷۰۰۰ تومان افزایش پیدا میکند که این به معنای افزایش ۱۱ برابری قیمت سوخت هواپیما در هر لیتر است.
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری گفت: پرواز ایرلاینهای داخلی در منطقه طبق برنامه انجام میشود و هیچ مشکلی در این زمینه نیست.
نماینده اسبق ایران در ایکائو گفت: پس از اعمال تحریمهای اتحادیه اروپا علیه ایرانایر در شرایطی که پروازهای مستقیم ایرلاینهای خارجی به ایران محدود شده و باید پروازهای کانکشن انجام شود، هر پرواز اروپایی حداقل ۳۰ درصد برای مردم گرانتر شده است.