ایران خودرو - صفحه 21

بررسی قیمت پژو پارس سال نشان می‌دهد این محصول استارت افزایش قیمت را از ۲۵ آبان زده و تا ۲۴ اسفند سال گذشته به روند افزایشی خود ادامه داده است.

بررسی قیمت بازاری خودرو‌های اتوماتیک ایران خودرو نشان می‌دهد خرید این خودرو‌ها برای متقاضیان سخت شد.

بررسی دقیق روند قیمتی رانا پلاس با سقف پانوراما در فاصله مهر تا اسفند ۱۴۰۲ نشان می‌دهد این محصول طی بازه‌ای ۴۰ روزه از یک خودروی کم طرفدار تبدیل به خودرویی رویایی در بازار شده است.

ایران خودرو یی‌ها اعلام کردند در اولین روز کاری سال جاری تولید حدود ۴۰۰ دستگاه پژو پارس را نهایی کردند، اما این تعداد در کمتر از دو ماه به تیراژ ۷۰۰ دستگاه در روز خواهد رسید.

بر این اساس تارا اتوماتیک ارتقا یافته ایران خودرو به ۱ میلیارد و ۱۸۰میلیون تومان رسید که رشد ۲۵ میلیونی در روز‌های اخیر داشت.

مجموع زیان انباشته سایپا و ایران خودرو تا پایان سال گذشته از ۱۳۰ هزار میلیارد تومان عبور کرده است.

مدیر عملیات فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: علی‌رغم اینکه برخی موضوع فروش یا پیش‌فروش جدید را مطرح کرده‌اند؛ تاکید می‌شود که هیچ فروش جدید برای مشتریان جدید انجام نمی‌شود؛ بلکه واریز وجه مشتریان سامانه یکپارچه با اولویت زمستان ١۴٠٢ است.

مدیر عملیات فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو از ارسال مجدد (برای بار چندم) فراخوان واریز وجه برای مشتریان سامانه یکپارچه خودرو‌های داخلی که نوبت اولویت زمستان ١۴٠٢ داشته، اما تاکنون موفق به واریز وجه نشده‌اند خبر داد.

ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای، توضیحاتی را درباره آخرین وضعیت متقاضیان خودرو پارس ارائه کرد.

 ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای، توضیحاتی را درباره آخرین وضعیت متقاضیان خودرو پارس ارائه کرد.

طبق برآورد ایران خودرو و سایپا، آن‌ها در کل سال جاری (با احتساب هزینه فصل انتهایی سال) بالغ بر ۲۵ هزار میلیارد تومان هزینه سربار خواهند داشت. همچنین جمع هزینه دو خودروساز بزرگ کشور در بخش اداری، عمومی و فروش نیز به نزدیکی‌های ۱۷ هزار میلیارد تومان می‌رسد.

با توجه به اینکه طرح فروش ۱۲۰هزار دستگاه خودرو در حاشیه بازار نیز فعلا به کما رفته، خودروسازان مجبورند چالش فعلی را به هر شکل ممکن تا انتهای امسال و اوایل سال آینده تحمل کنند تا مجوز اصلاح قیمت محصولاتشان در فصل نخست ۱۴۰۳ صادر شود.

ایران‌خودربعید می‌دانم وضعیت فعلی تا پایان سال ثابت بماند، به نظرم انتخابات که تمام شود احتمالا مجدد یک هجمه‌ای در بازار خودرو ایجاد شود، چون شب عید است و تقاضا زیاد است.و و سایپا هم خیلی به‌ندرت و آرام خودرو فاکتور می‌کنند و وضعیت بازار خودرو در حال حاضر خیلی بد است.

در پی خواست متقاضیانی که نسبت به تامین مابه‌التفاوت وجه پارس با محصول جایگزین، اظهار نگرانی کرده‌اند، این خودروساز در اطلاعیه‌ای اعلام کرد: در راستای احترام به خواست مشتریان، بهره‌مندی از تسهیلات ۱۰۰ میلیون تومانی بدون سود برای تبدیل محصول پارس به خودرو جایگزین فراهم شده است.

چنانچه نتوانیم دیگر خودروی پارس را با استاندارد‌های فعلی، تولید کنیم، حتما خودروی جایگزین که به لحاظ استاندارد از خودروی پارس فعلی بهتر است را برای مشتریان در نظر خواهیم گرفت.

ایران خودرو در نظر دارد تا فروش فوق العاده‌ای با روش نقد و اقساط صرفاً چک صیاد بنفش از متقاضی و یا شخص ثالث برای متقاضیان انجام دهد.

این خودروی برقی با توجه به ارزش پایه ۱۰ هزار دلاری (معادل ۵۵۰ میلیون تومان)، می‌توانست جانشین بسیار مناسبی برای پژو ۲۰۶ از رده خارج، در بازار ایران باشد.

مدیرعامل ایران‌خودرو: شهرداری تهران پولمان را نداده‌؛ گفتم تا پول ندهند به آنها اتوبوس ندهید!

امروز (شنبه ۱۴ بهمن ماه ۱۴۰۲)، قیمت محصولات سایپا و محصولات ایران خودرو اعلام شد.

طبق آمار رسمی اعلامی از سوی دو خودروساز بزرگ کشور (آمار ارائه‌شده در صورت‌های مالی ۹ ماه امسال) آن‌ها روی‌هم‌رفته کمی بیش از ۳۳‌هزار نفر پرسنل (اعم از تولیدی و ستادی) دارند. این آمار بدون در نظر گرفتن نیروی انسانی شاغل در پارس‌خودرو (زیرمجموعه سایپا)، خودروسازان بخش خصوصی و البته قطعه‌سازان است. بر اساس آنچه ایران‌خودرو و سایپا به بورس اعلام کرده‌اند، آن‌ها در ۹ ماه امسال در مجموع بالغ بر ۱۴‌هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان حقوق و دستمزد به ۳۳‌هزار نفر نیروی انسانی خود اعم از کارگران بخش تولید و پرسنل ستادی پرداخت کرده اند. با احتساب رقمی که در تنها فصل باقی‌مانده از سال پرداخت خواهد شد (بیش از ۶‌هزار و ۷۰۰ میلیارد تومان)، کل حقوق و دستمزد پرداختی ایران‌خودرو و سایپا به کارگران و کارکنان شان در سال‌جاری به حدود ۲۱‌هزار میلیارد تومان می‌رسد.